Pont de la Grande Duchesse Charlotte

Le projet de Réhabilitation et transformation du pont Grande-Duchesse Charlotte réalisé par TRALUX s'inscrit dans le cadre du projet global de la nouvelle ligne tramway entre l'aérogare du Findel et le sud de la ville de Luxembourg.

Le projet de réhabilitation et d’élargissement de l'ouvrage tient compte du projet LuxTram et intègre la ligne à 2 voies du tramway dans la coupe-type du tablier. La nouvelle coupe-type projetée consiste ainsi en 2 x 2 voies de circulation automobile, d'une double voie de tramway du côté nord et d'un trottoir de part et d'autre à l'extérieur avec des largeurs plus confortables pour les piétons et cyclistes.

Maître d’Ouvrage : Ponts & Chaussées – Division des Ouvrages d’Art
Architecte : Bureau NEY
Bureau d’études : TR Engineering

Spécifications techniques :

• Ouvrage de longueur 355 m (avec portée principale entre béquilles de 234,1 m) et de largeur 25 m
• Élargissement de 91 cm de chaque côté -Mise à nu de l’ouvrage
• Mise en œuvre d’une résine d’injection pour remplacer la chaussée en asphalte et alléger l’ouvrage
• Élargissement de l’ouvrage : nouveaux trottoirs côtés Nord et Sud
• Aménagement d’une plateforme Tram
• Changement des appuis et des joints de chaussée
• Renforcement de l’ouvrage par raidisseurs (dans caissons et béquilles)
• Enlèvement de la peinture existante et réfection complète du système anti-corrosion (peinture)

Domaine d’expertise :

• Transformation et adaptation de l’ouvrage d’art
• Réalisation de travaux de voirie et pose de réseaux
• Travaux réalisés tout en maintenant la circulation ferroviaire

Chiffres clés

• Décapage d’enrobés : 50 m³
• Béton : 150 m³
• Acier pour le SPS et le terre-plein central : 567.8 tonnes
• Acier pour le renforcement des semelles : 57.7 tonnes
• Acier renforcement sous-structure du trottoir : 119.5 tonnes
• 30 000 m² de sablage, application de couches d’anticorrosion et de peinture